現(xiàn)在鈑金加工在整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中會(huì)有各種各樣的加工工藝，就比如鈑金加工中的下料、折彎、成型、組裝等。想要一個(gè)完整的鈑金定制加工產(chǎn)品，一般都需要經(jīng)過(guò)連接的工序，那么上海鈑金加工件連接方式都有哪些呢？下面上海專業(yè)鈑金加工廠家堃鋌電器小編就來(lái)給大家談一下。
  1、上海鈑金加工中的鉚釘鉚合:
  這種鉚釘常稱為拉釘，將兩塊板材通過(guò)拉釘鉚合在一起稱之為拉鉚，
  2、上海鈑金加工中的點(diǎn)焊:
  工件組合后通過(guò)電極施加壓力利用電流接頭的接觸面及附近區(qū)域產(chǎn)生電阻熱進(jìn)行焊接，點(diǎn)焊的總厚度不得超過(guò)8mm。
  3、上海鈑金加工中的抽孔鉚合:
  其中的一零件為抽孔，另一零件為沉孔，通過(guò)鉚合模使之成為不可拆卸的連接體。優(yōu)越性:抽孔與其相配合的沉孔的本身具有定位功能。鉚合強(qiáng)度高，通過(guò)模具鉚合效率也比較高。
  4、上海鈑金加工中的TOX鉚合:
  定義：通過(guò)簡(jiǎn)單的凸模將被連接件壓進(jìn)凹模。在進(jìn)一步的壓力作用下，使凹模內(nèi)的材料向外”流動(dòng)”。結(jié)果產(chǎn)生一個(gè)既無(wú)棱角，又無(wú)毛刺的圓連接點(diǎn)，而且不會(huì)影響其抗腐蝕性，即使對(duì)表面 有鍍層或噴漆層的板件也同樣能保留原有的防銹防腐特性，因?yàn)殄儗雍推釋右彩请S之一起變形流動(dòng)。材料被擠向兩邊，擠進(jìn)靠凹模側(cè)的板件中，從而形成TOX連接圓點(diǎn)。